Home
istorija

Sveiki atvykę į Toyota Supra klubą!
Čia rasite begalę informacijos apie vieną įspūdingiausių Toyota modelių – Toyota Supra. Galėsite skaityti visada aktualias automobilių pasaulio naujienas, bendrauti klubo forume. Jeigu turite Toyota Supra, arba planuojate šį automobilį įsigyti kviečiame prisijungti prie mūsų klubo! Registruotis...

Jums patinka Toyotos?
kviečiame Jus prisijungti prie forumo ir interaktyviai bendrauti su bendraminčiais. Čia visuomet rasite atsakymą į techninį klausimą, gausite patarimą, pasisemsite naujų minčių. Forumas...
duomenys
galerija
forumas
nuorodos

Čia rasite klubo narių,
jų automobilių nuotraukas, Supra klubo susitikimų ir renginių fotografijas, gražiausius tuningo pavyzdžius. Jei Jūsų “gražuolės” čia dar nėra, atsiuskite nuotrauką į mūsų el. paštą. Peržiūra…

08.02.22 V. Rožukas ir A. Šošas debiutuos su „Fiat Grande Punto Abarth S2000”. Plačiau...

08.02.21 ES šalyse – suklastoti lietuviški vairuotojo pažymėjimai. Plačiau...

06.09.03 Rugsėjo 15-17 lenktynių savaitgalio "Nemuno Žiede" tvarkaraštis. Plačiau...


1979
Varikliai: 2.6 I6 110 AG
Celica-Supra


1980
Varikliai: 2.6 I6 110 AG
Lankstinukas
Celica-Supra


1981
Varikliai: 2.8 I6 116 AG
Lankstinukas
Celica-Supra


1982
Varikliai: 2.8 I6 170 AG
Lankstinukas
Pradedama gaminti Celica-Supra MKII su naujoju 5M-GE varikliu išvystančiu 170 AG ir 230 Nm.


1983
Varikliai: 2.8 I6 170 AG
Lankstinukas
Celica-Supra MKII


1984
Varikliai: 2.8 I6 170 AG
Lankstinukas
Komplektuojama su naujais standartiniais diskais (7x14) ir platesnėm padangom 225/60/R14


1985
Varikliai: 2.8 I6 170 AG
Lankstinukas
Celica-Supra MKII


1986
Varikliai: 2.8 I6 170 AG
Šių metų MKII modeliai pasauli išvydo tik dėl gamybinių sutrikimų pristatant naująją MKIII. Iš esmės - tai tipinis 1985'ų metų modelis su minimaliais kosmetiniais pakeitimais, tokiais kaip trečiasis stabdžių žibintas ir pan.


1986.5
Pagaminta: 33 283
Varikliai: 3.0 I6 200 AG
Šiais metais supra galutinai atsiskiria nuo celicos. Toliau celica patapo priekiu-varoma ekonominė-sportinė auto, o trečios kartos supra išsivystė į galu varomą sportinę transporto priemonę, tačiau nelabai ekonomišką ;) Šių metų supra buvo pristatyta jau su 3.0L vienaeiliu 24 vožtuvų varikliu. Po kapotu jau slėpėsi kur kas daugiau arklių nei ankstesnės kartos suproje - jau 200. Apginkluota keturiais nepriklausomais ratais ir specialia elektra valdoma pakaba (TEMS), supra tapo aukščiausių toyota technologijų įkūnytoja.



1987
Pagaminta: 29 907
Varikliai: 3.0 I6 200AG, 3.0t I6 230AG
Pristatyta turbininė supra. Su turbina bei interkuleriu, ši supra jau išvystė 230 baltųjų arklių :) Taip pat saugumo sumetimais buvo įdėta ABS sistema bei priekinių žibintų purkštukai.



1988
Pagaminta: 19 596
Varikliai: 3.0 I6 200AG, 3.0t I6 230AG
Supra papildyta audeklo interjeru (buvo vinilas).



1989
Pagaminta: 14 544
Varikliai: 3.0 I6 200AG, 3.0t I6 232AG
Naujos priekinės grotelės, modifikuoti galiniai žibintai bei kitokio dizaino galinis spoileris įkvėpė tik žavumo tolesnėms suproms (šios modifikacijos buvo skirtos tik JAV rinkai). Nežymiai padidėjo galia bei sūkimo momentas. Taip pat įdiegtas progresyvus vairo stiprintuvas, kuris dabar veikia priklausomai nuo greičio - juo greičiau lėksite, juo nejautresnis bus vairas. Pagerinta galinė pakabos dalis.



1990
Pagaminta: 6 419
Varikliai: 3.0 I6 200AG, 3.0t I6 232AG
Į vairuotojo pusę įkišta oro pagalvė (vėlgi tik išlepintajai JAV rinkai).



1991
Pagaminta: 3 623
Varikliai: 3.0 I6 200AG, 3.0t I6 232AG
ABS tampa standartu (JAV). Taip pat standartizuoti ir penkių stipinų ratlankiai (pakeitė kanalizacijos dangčius :) ) su Goodyear padangomis.



1992-1993.05
Pagaminta: 1 193
Varikliai: 3.0 I6 200AG, 3.0t I6 232AG
Tai buvo paskutinieji mk3 metai... 10 garsiakalbių garso sistema, patikslinta automatinė transmisija.


1993
Pagaminta: 2 901
Varikliai: 3.0 I6 220AG, 3.0 I6 Turbo 320AG
Šiais metais pristatyta 4'os kartos Supra galutinai įtvirtina Supros varda tarp rimčiausių sportinių automobilių. Standartiniu tampa 3.0 I6 220AG variklis, "Turbo" modelis dabar ginkluotas dviem turbinom ir pasiekia įspūdingą 320AG galią. Taip pat į šio modelio standartinę komplektaciją įtraukta traukos kontrolės sistema ir 6'ių pavarų mechaninė transmisija.


1994
Pagaminta: 3 422
Varikliai: 3.0 I6 220AG, 3.0 I6 Turbo 320AG


1995
Pagaminta: 2 266
Varikliai: 3.0 I6 220AG, 3.0 I6 Turbo 320AG
Išleistas ribotas Supra SE modelių kiekis, komplektuojamu visais įmanomais privalumais.


1996
Pagaminta: 852
Varikliai: 3.0 I6 220AG, 3.0 I6 Turbo 320AG
Turbo modelyje panaikinama 6'ių pavarų mechaninė transmisija.


1997
Pagaminta: 1 379
Varikliai: 3.0 I6 220AG, 3.0 I6 Turbo 320AG
Turbo modeliai vėl komplektuojami su 6'ių pavarų mechaninę transmisiją.


1998
Pagaminta: 1 232
Varikliai: 3.0 I6 VVTi 225AG, 3.0 I6 Turbo 320AG
3.0 I6 motore pradėta naudoti VVTi technologija, leidusi padidinti galingumą 5AG. Tačiau bazinis modelis JAV yra komplektuojamas tik automatinę transmisiją, manual'as liko tik Turbo modelyje.
 
Istorija|Duomenys|Galerija|Forumas|Nuorodos|Naujienos|Žodynas
© Toyota Supra klubas 2006 Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai designed by A studija